Реконструкция зданий и сооружений

Бетонирование фундаментов с применением тканой металлической сетки имеет ряд недостатков, из которых наиболее значительны, возможный прогиб сетки от давления бетонной смеси при ее уплотнении и   утечка  цементного   молока   через   открытые  ячейки.

Опыт строительства прокатного стана 900/680 на Кировском заводе и возведения фундаментов под технологическое оборудование механосборочного цеха НПО «Пролетарский завод»  (при непосредственном участии автора) позволяет отметить эффективность сочетания армоцементных плит с сетчатой опалубкой как формообразующего средства.

При этом армоцементные плиты следует устанавливать на основной опалубливаемой поверхности сооружения, ограничивая область применения металлической сетки гнездами под анкерные болты, колодцами и другими конструктивными углублениями, устраиваемыми в теле фундамента. В этом случае основные недостатки сетчатой опалубки, о которых говорилось выше, не окажут существенного влияния на качество и трудоемкость выполняемых работ. И даже более того наличие сетки в гнездах под анкерные болты обеспечит лучшее сцепление свежего бетона с бетоном конструкции при установке и заделке болтов.

Существенным недостатком армоцементных плит как формообразующего средстве для возведения монолитных конструкций (в равной мере как и разборно-переставной опалубки) следует считать невозможность полного исключения деревянной, необорачи-ваемой и устраиваемой «по месту» опалубки (так называемых доборов) из процесса возведения сложных по конфигурации и внутреннему устройству фундаментов под машины и технологическое оборудование. Вместе с тем, как показывают исследования И. Г. Совалова и В. Д. Топчия и опыт многих строительных организаций, такая опалубка из-за деформации щитов при распалубке, разбухания и усушки досок, растрескивания их и других причин используется максимум один-два раза и для повторного применения непригодна. В свою очередь, это увеличивает стоимость опалубочных работ, причем значительно, если учесть, что объем доборов может достигать 25% общей опалубливаемой площади фундамента.

Сравнивая разборно-переставную опалубку с несъемной из армоцементных плит, необходимо отметить несовершенство существующих способов соединения щитов между собой в проектном положении. Кроме того, элементы сочленения (клинья, замки, натяжные крюки и др.) весьма трудоемки в изготовлении и зачастую теряются в процессе производства работ. Армоцементные же плиты крепят с помощью сварки к рабочей арматуре фундамента, что упрощает монтаж этой опалубки и доступно любой строительной организации.

Армоцементные плиты имеют еще и то преимущество, что защищают бетон от различных внешних воздействий (случайные ударные нагрузки при обратной засыпке и трамбовании грунта, атмосферные факторы и т. д.) на всех стадиях возведения и эксплуатации фундамента. Защитный же слой бетона, образуемый при производстве работ с помощью разборно-переставной опалубки, не может в полной мере выполнять указанные функции, так как конструкции распалубливают обычно намного   раньше   того   срока, который требуется бетону, чтобы набрать 100% – ную прочность. Кроме того, армоцементные плиты сами по себе значительно прочнее защитного слоя бетона, что является следствием их заводского изготовления, а также влиянием арматуры сооружения на качество уплотнения бетонной смеси в защитной зоне бетона возводимой конструкции.

Основным достоинством комбинированной разборно-переставной опалубки следует считать ее высокую оборачиваемость, которая может достигать (при соответствующих условиях эксплуатации), нескольких десятков раз. Практика отечественного строительства знает примеры, когда комплекты инвентарной опалубки использовались по 25—30 раз. В то же время опыт передовых трестов, таких как орденоносные № 36 и 47 Кировской Главзапстроя Министерства строительства, показывает, что по организационным и технологическим причинам данная опалубка при возведении сложных фундаментов под машины и технологическое оборудование применяется, как правило, не более 5—7 раз, а износ ее при каждом обороте достигает 15—20%.

В актив комбинированной разборно-переставной опалубки можно записать также изготовление щитов из различных по физико-механическим свойствам, дефицитности и стоимости материалов, свободно допускающих замену их, что позволяет, в свою очередь, применять те или иные местные строительные материалы, в широком ассортименте выпускаемые промышленностью данного экономического района.

Кроме того, пластмассовые покрытия палубы щитов не нужно смазывать перед монтажом, что снижает соответственно эксплуатационные расходы.

Рассматриваемая опалубка, как и несъемная из армоцемент-ных плит, не накладывает ограничений по подвижности бетонной смеси и .допускает бетонирование конструкций литыми смесями.

В местах стыковки щитов после снятия опалубки могут оставаться вздутия бетона в виде продольных или поперечных полос, величина которых зависит от зазора между щитами. Иногда эти наплывы бывают настолько значительны, что необходима специальная обработка поверхности (особенно, когда последующие работы должны выполняться с максимальной точностью либо повышенным качеством, например — устройство надежной гидроизоляции, облицовка плиткой и т.д.). Разборно-переставная опалубка в большинстве случаев не может быть применена в стесненных условиях строительной площадки, так как при этом нужен определенный фронт работ для распалубливания конструкций. Она исключает возможность визуального наблюдения и контроля за укладкой и уплотнением бетонной смеси; а также производства сопутствующих работ вблизи фундаментов сразу же после своей установки, т.е. нельзя совместить работы и как следствие — сократить сроки строительства. Например, не .может: быть уложен прйфундаментный дренаж или сделана гидроизоляция-фундамента   пока-не   демонтированы    щиты   опалубки.

Применение комбинированной, а тем более стальной разборно-переставной опалубки связано с расходом дефицитных строительных материалов, к которым в первую очередь относятся металл и древесина.г Так, для изготовления одного щита стальной опалубки в среднем расходуется от 13 – до 35 кг металла (в зависимости от площади щита), комбинированный — соответственно 9—21 кг металла, 0,02—0,03 м3 чистостроганых досок из древесины хвойных пород не ниже III сорта, от 0,3 до 1 м2 водостойкой фанеры или листового пластика, метизы и т. д.

Разборно-переставная опалубка требует значительных затрат труда и материальных средств на распалубливание конструкций после достижения бетоном заданной прочности. Следует учитывать и тот факт, что при многократном использовании щитов необходимо расходовать также значительные дополнительные средства и материалы на их постоянный ремонт, очистку и поддержание в рабочем состоянии. В состав этих затрат входят затраты на приготовление и нанесение перед каждой очередной установкой опалубки специальных смазок, расход которых составляет в среднем 350—400 г на 1 м2 щита. Как показали наблюдения И. Г. Совалова и В. Д. Топчия, там, где не применяют смазки, комплекты опалубки служат в 1,5—2 раза меньше по сравнению с максимально возможным для данных условий эксплуатации сроком, а деформации отдельных элементов щитов превышают допустимые. В то же время нанесение смазок в определенной мере довольно трудоемкая операция, на выполнение которой, как правило, бывает занято не менее двух рабочих   (маляр 2-го разряда и подсобник).

Деревянная необорачиваемая опалубка собирается из отдельных досок или нетиповых щитов. Ее используют, когда она — единственно возможное формообразующее средство для бетонирования фундамента. Такая опалубка не имеет широкого распространения и носит, скорее, вынужденный, чем необходимый характер. Объем применения необорачиваемой опалубки в промышленном строительстве весьма и весьма мал.

Сделанный обзор и краткий анализ применяемых типов опалубки для возведения фундаментов под машины и технологическое оборудование позволяет, таким образом, остановиться на несъемной и разборно-переставной опалубках, в том числе несъемной из армоцементных плит и тканой металлической сетки, и разборно-переставной-комбинированной. Последняя является наиболее прогрессивным формообразующим средством, широко распространенной в современном строительстве. Щиты этой опалубки имеют каркасную конструкцию, выполняемую из уголка 63X40X4 мм; палуба обшивается листовой сталью толщиной 0,7—1 мм по разреженному дощатому настилу.

Блочная опалубка, или блок-форма, — это пространственная каркасного типа конструкция, изготовляемая из металла и включающая в себя специальные устройства для отрыва формы от твердеющего бетона. Блок-формы монтируют и демонтируют с помощью грузоподъемных механизмов. Основной областью применения блочной опалубки является устройство фундаментод под каркасы зданий, что позволяет снизить металлоемкость и стоимость опалубочных работ до 15% по сравнению с деревянной разборно-переставной (при 12—15-кратной оборачиваемости) и стальной (при 22—25-кратной оборачиваемости) опалубками.

СНиП 111-15-76 рекомендует применять блок-формы для возведения фундаментов под машины и технологическое оборудование. Однако практика отечественного и зарубежного строительства не знает пока примеров использования блок-форм для указанных целей. Это объясняется прежде всего тем, что однотипных фундаментов под машины и технологическое оборудование не только в пределах одного цеха, но даже технологического участка практически не бывает, поэтому изготовление форм для одноразового использования. трудоемко и невыгодно. Кроме того, такие фундаменты, как уже отмечалось выше, весьма сложны по конфигурации и имеют значительный объем, что также делает почти невозможным применение блочной опалубки, которая получилась бы очень громоздкой, нетранспортабельной и неудобной в эксплуатации.

Стеклоцементные плиты для указанных целей в практике отечественного строительства еще ни разу не применялись. В настоящее время ЦНИИОМТП ведет комплексные исследования в этом направлении. Одним из основных вопросов, требующих своего решения, является разработка либо способа крепления плит к рабочей арматуре сооружения, либо какого-то другого конструктивного предложения, позволяющего создать жесткий опалубочный блок на весь период бетонирования фундамента.

Металлическая несъемная опалубка из стальных листов различной толщины не может быть признана эффективной из-за дефицита материала и его высокой стоимости.

Несъемная опалубка является конструктивным элементом сооружения и выполняет роль его облицовки. В качестве такой опалубки могут использоваться железобетонные, стеклоцементные, металлические либо армоцементные плиты, а также тканая металлическая сетка.

Железобетонные плиты по условиям проектирования должны иметь толщину не менее 60 мм. Защитный слой бетона в конструкциях фундаментов под машины и технологическое оборудование не должен превышать, как правило, 50 мм. Следовательно, применение указанных плит сопряжено с необходимостью перепроектирования фундаментов либо увеличения их размеров в плане, что в обоих случаях экономически нецелесообразно. Кроме того, для такой опалубки необходимо разрабатывать специальные конструктивные решения по креплению плит в проектном положении для создания устойчивости и пространственной жесткости опалубочного блока, что усложняет производство работ и заметно ухудшает технико-экономические показатели.